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NJS 片倉シルク ピスト完成車54 SANSHIN NITTO SUGINOの詳細情報
NJS認定
片倉シルク（KATAKURA SILK）の競輪用ピストバイク完成車です。
ブレーキはリアのみ、
レバー位置も下ハンドル前提のセッティングとなっており、
前オーナーは競輪選手で、街道練習用として使われていた車体ではないかと思われます。
（あくまで推測ですが、競輪由来らしい構成です）
実際に漕ぐと、競輪フレームらしい剛性感と反応の良さがあり、
踏んだ分だけ前に出る、非常に素直な乗り味です。
街乗りピストとしても、
競輪ベースのガチなピストとしても、用途を選ばず楽しめる一台です。
【主な構成】
・フレーム：片倉シルク（NJS）
・サイズ：
C-T 540mm
T-T 540mm
→ フレームサイズ 54cm
・ステム：NITTO 天返しステム
・ハンドル：NITTO
・サドル：フジタ シームレス（※廃盤／使用感・擦れあり）
・ペダル：三ヶ島 MKS
・クランク：SUGINO
【ホイール】
・ハブ：SANSHIN Professional（NJS刻印）
・リム：SUPER CHAMPION COMPETITION
MADE IN FRANCE
・タイヤ：前後とも新品交換済み
【状態】
・全体的に使用感あり
・サドルは擦れ、ダメージがあります（写真参照）
・走行に支障のある不具合はありません
・中古の競輪フレーム／NJS車体にご理解のある方向けです
【発送】
・着払いでの発送
・直接引き取り歓迎（場所・日程は応相談）
・簡易梱包での発送予定
⸻
競輪由来の本物のNJSピストを、
実用ベースで楽しみたい方におすすめです。
気になる点は購入前にコメントください。
※早めに売り切りたいため、即決いただける方を優先します。
フレーム素材···クロモリ
特徴···トラックレーサー(競輪)
片倉シルク（KATAKURA SILK）の競輪用ピストバイク完成車です。
ブレーキはリアのみ、
レバー位置も下ハンドル前提のセッティングとなっており、
前オーナーは競輪選手で、街道練習用として使われていた車体ではないかと思われます。
（あくまで推測ですが、競輪由来らしい構成です）
実際に漕ぐと、競輪フレームらしい剛性感と反応の良さがあり、
踏んだ分だけ前に出る、非常に素直な乗り味です。
街乗りピストとしても、
競輪ベースのガチなピストとしても、用途を選ばず楽しめる一台です。
【主な構成】
・フレーム：片倉シルク（NJS）
・サイズ：
C-T 540mm
T-T 540mm
→ フレームサイズ 54cm
・ステム：NITTO 天返しステム
・ハンドル：NITTO
・サドル：フジタ シームレス（※廃盤／使用感・擦れあり）
・ペダル：三ヶ島 MKS
・クランク：SUGINO
【ホイール】
・ハブ：SANSHIN Professional（NJS刻印）
・リム：SUPER CHAMPION COMPETITION
MADE IN FRANCE
・タイヤ：前後とも新品交換済み
【状態】
・全体的に使用感あり
・サドルは擦れ、ダメージがあります（写真参照）
・走行に支障のある不具合はありません
・中古の競輪フレーム／NJS車体にご理解のある方向けです
【発送】
・着払いでの発送
・直接引き取り歓迎（場所・日程は応相談）
・簡易梱包での発送予定
⸻
競輪由来の本物のNJSピストを、
実用ベースで楽しみたい方におすすめです。
気になる点は購入前にコメントください。
※早めに売り切りたいため、即決いただける方を優先します。
フレーム素材···クロモリ
特徴···トラックレーサー(競輪)
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>自転車>自転車本体>スポーツサイクル>ピストバイク・シングル |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 埼玉県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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