★キムコグランドディンク１２５Zエンジン快調だがクラッチスプリング折損？★ ☆キムコ グランドディンク125Z エンジン快調だがクラッチ

☆キムコ グランドディンク125Z エンジン快調だがクラッチ 。★ キムコ グランドディンク １２５Z ★ たまに通勤で使用していましたが、先日、信号待ちでアイドリング状態でもゆっくりと前に進むような状態となりました クランクケースを開けて確認はしていませんが、ネットで調べるとクラッチスプリングが折損したような症状ですが、クラッチ自体または他にも原因があるかもしれません 現状で走れますが、遠心クラッチが正常動作していないため加速はゆっくりですが、走り出すと１００キロ以上のスピードがでます ６８３９２㎞と過走行車なので他にも故障箇所があるかもしれませんのであくまでもジャンク扱い（NC,NR）でお願いします 部品取りにでもいかがでしょうか ※現状 インジェクションでなくキャブレター車です セル始動OK キックは使っていません ヘッドライトはHID タイヤ 前輪はバリ山 後輪は残り山はありますがサイドウォールにヒビ割れあり 前後のブレーキパッドは充分残りあり（ブレーキ性能は抜群で非常に良く効きます） スピードメーターは正常ですがタコメータは動作不良（針の動きがバラバラです） 時計は電池切れ 電動格納ミラーは正常動作します ボディは傷や汚れ白化あり フロントスクリーンは紫外線焼けがあります マフラーの排気漏れはありませんがマフラーカバーのビス飛び 極端なオイル減りや漏れはありません ※メインキーは１個です（リアボックスの鍵も１個です） 　出品時にメインキーは２個と記載しましたが見つかりません シートに破れはありませんが跳ね上げた際のスプリングが折れたためダンパーを付けています ※最近の整備事項 ・エンジンオイル交換は３０００㎞毎 ・エンジンオイルエレメントは2万㎞走行毎 ・２０２４年３月 バッテリー交換 ・２０２４年９月 ６７０００㎞で純正ドライブベルト及び純正ウェイトロ　 　ーラー交換 ・２０２５年４月 フロントタイヤ交換 ・最終のエンジンオイル交換は６７２００㎞ ・２０２５年７月 イリジウムプラグおよびエアフィルター交換 自賠責保険は今年の１２月まで残っています 現状でナンバーはついていますが、購入された場合は抹消としますので積車等での引き取りをお願いします トラブル防止のため疑問点は必ず質問をお願いします 最後までご覧いただきありがとうございました それではよろしくお願いします